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      空壓機中間冷卻器經常出現泄漏的故障怎么辦?

      2019-05-22 11:40:18

      空壓機中間冷卻器空壓機中具有空氣壓縮機之肺的意象,其冷卻效果及可靠性直接影響到壓縮機的氣動性能及整體效率。

      中間冷卻器幾乎覆蓋了所有管、殼式換熱器的結構形式,體現了其集各種類型換熱器優點于一體的設計思想。但由于壓縮機各段之間允許有較大的壓力損失和進口溫度的嚴格要求,也決定了中冷器設計選擇的特殊性。

      空壓機在運行過程中,為減少功率消耗,確保壓縮機可靠運行,在各個級別間設置了中間冷卻器。中間冷卻器采用對流換熱方式,冷卻水使氣體冷卻。若中間冷卻器泄漏,則該氣道與冷卻水通道相通,根據氣體與冷卻水壓力的不同,該氣道泄漏方向不同。

      伴隨著與空壓機配套的中冷器的增加,一個適應各種工作條件和不同機型的中冷器系列也自然形成。但空壓機中冷卻器經常發生泄漏故障,是什么原因引起的?


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      依據上述現象可對中間冷卻器進行判斷。當空壓機系統中的空氣流量下降時,空壓機系統中的壓力開始上升,控制器接到壓力上升的信號后,便開始逐漸降低進氣閥的開度,這時螺桿機的空氣流量也隨之下降,當然,電動機的電流也隨之下降。隨著系統用氣量的增加,系統壓力開始下降,控制器接上減壓信號,便逐漸增加進氣閥的開度,此時螺桿機的排出量也配合成全量輸出。

      若系統用氣量持續下降,系統壓力升至設定空車壓力的下限,控制器便將進氣閥全部關閉,此時空壓機開始空車運行,達到設定的空車運行延遲時間后,電機停止運行,空壓機自動停止運行,當壓力與排氣量變化時,電控部分啟動電機(無負荷啟動),空壓機自動啟動。達到24小時無人值守,同時為企業節省大量的能源,為企業降低生產成本。

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