空壓機超溫及油品結焦處理辦法

一般情況下，我們處理空壓機超溫停機只是清洗冷卻器和換油，這種方法對新機器，效果還是非常明顯的。但是對于兩年多的老機器，卻是治標不治本。經常在清洗后不久，就會出現超溫停機現象。在這種情況下，我們總是懷疑冷卻器清洗不夠干凈。但原因是這樣嗎？

事實上，冷卻器清洗不干凈只是一個原因。機油回路系統卻存在著巨大的超溫隱患。如今空壓機大多采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，使用壽命一般在2000-4000小時之間。這類油一般運行兩年左右就會出現結焦現象，即使是正常換油也會出現這種現象，因為每一次換油都不可能將沉油100%排出。殘余的沉油沉積在齒輪箱底等油路低處，與新油一起再參與油路循環。運轉一段時間就會導致油質變質，產生結焦現象?？諌簷C的排污口將排出綠色或藍色的排放液。換油時會出現油粘度大，而且會有瀝青狀硬塊排出。再次運轉就會出現機器冷啟動困難，馬達經常過載。嚴重時甚至會出現主機不能轉動，造成假抱死現象。

本來處理這種情況，一般是把主機拆開。將油罐、冷卻器和主要油路元件浸入專用清洗劑中。過程復雜，費時費力。并且浸漬后需要更換機器的所有密封件。一次性清洗費用非常昂貴。但目前處理這種情況并不需要如此繁瑣，只需用油品結焦專用試劑檢測油品樣品，如確定油品結焦。只需在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的清洗劑，開機運行40-60小時，就可以清洗機器內部。然后加入新油就可以正常工作了。節省時間和精力，成本低廉。